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弗兰德减速机轴承室磨损修复问题

发布时间: 2021-03-29  点击次数: 168次

详细讲解弗兰德减速机轴承室磨损修复问题

立磨减速机是企业的要设备之一,在运行过程中一旦出现配合间隙将给传动轴及传动齿轮造成严重损伤,造成重大的停机停产事故,企业将蒙受巨大的经济损失。弗兰德Flender减速机轴承室一旦出现磨损,部件的更换费用高昂,制造周期较长,一般修复方法为拆卸补焊后机加工或扩孔镶钢套等,费时费力,而且费用高昂。福世蓝高分子材料优良的机械性能及良好的可塑性,使得该问题得以妥善解决,在保证设备正常运转的情况下大大缩短了设备的修复时间为企业创造巨额的经济价值。

    20128月,锐莱凯特技术工程师到达企业设备现场,结合以往修复经验经过前期的方案论证得到企业高层的高度认可,配合企业在机加工现场使用福世蓝高分子复合材料对弗兰德Flender减速机二轴、三轴、四轴三个轴承室进行修复治理,时间快、质量好的为企业解决了重大设备问题,得到合作用户的高度评价。

设备名称

弗兰德Flender四级减速机

设备参数

工作温度:40°C~60

轴承室磨损情况:0.5-2.0mm不等

设备产地:德国弗兰德

减速机材质:铸铁

轴承室尺寸:Ø260Ø380Ø480

轴承型号: SKF 2324EC、FAG NU2336-EX-M1A-C3、SKF 23064 CC/W33

设备总重量:13t

修复部位

二轴下轴承室、三轴上轴承室、四轴上轴承室

应用材料

2211F   

应用评估

效果对比

传统方法(补焊机加工)

传统方法(镶钢套)

锐莱凯特产品技术

修复时间

20天左右

修复时间

15天左右

修复时间

3天左右

修复费用

数万元

修复费用

几万元

修复费用

万元

修复措施

外协铸件堆焊机加工

修复措施

扩孔加工钢套热处理后过盈装配

修复措施

现场修复固化后机加工到尺寸

使用效果

存在焊接应力、缺陷、裂纹等

使用效果

钢套容易变形、出现间隙造成二次磨损

使用效果

没有机械应力、改变受力关系有效避免再次磨损

综合评估

直接、间接

该类问题一般难以用补焊的工艺方法修复解决,铸铁的焊接性不好且焊接时容易对零件造成更为严重的二次损伤,更换费用高时间长。锐莱凯特技术产品特有的抗压强度、良好的塑性变形及超强的机加工性能,在修复此类问题时体现出快速、方便、耐用的特性,为企业节省大量宝贵的停机停产时间,并且教企业学会了一套崭新的维修维护技术,在再次遇到类似问题时,企业可以时间自主解决。锐莱凯特技术的出现,完善了企业的设备管理体系,为企业快速、高效修复设备运行中出现的各种问题提供了手段和依据,为企业设备管理水平的提高奠定了良好的技术基础。

 

     

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