想使用好BOTON齿轮箱，你必须先要了解它的特点

　　BOTON齿轮箱承受来自风轮的作用力和齿轮传动时产生的反力，必须具有足够的刚性去承受力和力矩的作用，防止变形，保证传动质量。齿轮箱箱体的设计应按照风电机组动力传动的布局安排、加工和装配条件、便于检查和维护等要求来进行。随着齿轮箱行业的不断飞速发展，越来越多的行业和不同的企业都运用到了齿轮箱，也有越来越多的企业在齿轮箱行业内发展壮大。

 

　　BOTON齿轮箱根据单元结构模块化设计原理，大大的减少了零部件种类，适合大规模生产及灵活多变的选型。减速器螺旋锥齿轮、斜齿轮均采用优质合金钢渗碳淬火，齿面硬度高达60±2HRC，齿面磨削精度高达5－6级。

 

　　特点：

　　1、硬齿面齿轮箱采用通用设计方案，可按客户需求变型为行业专用的齿轮箱。

　　2、采用吸音箱体结构、较大的箱体表面积和大风扇、圆柱齿轮和螺旋锥齿轮均采用先进的磨齿工艺，使整机的温升、噪声降低、运转的可靠性得到提高，传递功率增大。

　　3、输入方式：电机联接法兰、轴输入。

　　4、安装方式：卧式、立式、摆动底座式、扭力臂式。

　　5、BOTON齿轮箱产品有3～26型规格，减速传动级数有1～4级，速比1.25～450；和R、K、S系列组合得到更大的速比。

　　6、实现平行轴、直交轴、立式、卧式通用箱体，零部件种类减少，规格型号增加。

　　7、输出方式：带平键的实心轴、带平键的空心轴、胀紧盘联结的空心轴、花键联结的空心轴、花键联结的实心轴和法兰联结的实心轴。