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详细解析博能减速机的分类、特点以及使用技巧

发布时间: 2021-11-20  点击次数: 17次
  博能减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,它是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。
 
  分类说明:
  按照传动级数不同可分为单级和多级博能减速机;
  按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥-圆柱齿引轮减速机;
  按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。
 
  博能减速机的主要特点:
  1、标准减速机型号按扭矩减形式划分,与传统的等比例划 分相比避免了功率的浪费;
  2、从箱体至内部齿轮,采用完全模块化结果设计,适合大 规模生产及灵活多变的选型;
  3、齿轮采用合金渗碳淬火,齿面硬度高达60±2HRC, 齿面磨上精度高达5-6级;
  4、采用整体式铸造箱体,与焊接箱体相比,箱体结构刚度 好,易于提高轴的强度和轴承寿命,而铸造箱体的流线型设计,易于风扇冷却;
  5、采用迷宫式密封结构,防止漏油;
  6、采用计算机修形技术,对齿轮进行预修形,大大提高减 速机的承载能力。
 
  使用技巧:
  1、在运转200~300小时后,应进行换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下,对于长期连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用;
  2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为完全冷却后,油的粘度增大,放油困难。注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电;
  3、工作中,当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,必须排除故障,更换润滑油后,方可继续运转;
  4、用户应有合理的使用维护规章制度,对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录,上述规定应严格执行。
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